О заключении мирового соглашения с арбитражным управляющим и основным кредитором «Спецдорремстроя» заявили власти Камчатки. Принятые решения направлены на сохранение муниципального предприятия, восстановление его устойчивой деятельности и продолжение работ по содержанию и ремонту территорий Петропавловска, сообщает M-MEDIA.

«Спецдорремстрой» располагает собственной производственной базой, которая необходима для выполнения задач в сфере дорожного хозяйства.

«Для города принципиально важно сохранить «Спецдорремстрой» как действующее предприятие. Оно обладает производственными мощностями, техникой и компетенциями, необходимыми для содержания и ремонта муниципальных территорий. Уже запущен асфальтобетонный завод, предприятие приступило к профильной работе. Это значит, что у него есть реальный потенциал для дальнейшей стабильной деятельности и выполнения стоящих перед ним задач», — отметил врип главы Петропавловска Андрей Воровский.

Напомним, на этой неделе работникам предприятия начали выдавать бумаги о сокращении. Собрался митинг трудящихся. Приехали власти – снова обещали сделать всё для спасения. По итогу не исключено, что сокращения всё же будут. Кому-то повезет, и он останется работать, а кому-то надо будет искать средства к существованию.

Предприятие спасают уже несколько лет, скандалы происходят регулярно, так как пока были лишь обещания. Посмотрим, как всё пройдет в этот раз – время покажет.
Теги:

В Петропавловске-Камчатском предпринимается очередная попытка спасти главного дорожного подрядчика города и некогда крупное дорожное предприятие – «Спецдорремстрой». Как сообщает M-MEDIA, накануне сотрудники начали получать уведомления о сокращениях, но при этом у бухгалтера даже нет никаких данных, как она будет их рассчитывать, и откуда брать на это деньги.

Предприятие находится нам грани банкротства уже несколько лет. Вскоре Арбитражный суд должен принять решение – начинать официальную процедуру или нет. При этом спасти компанию всё никак не могут. И вот очередной кризис, в который вновь вмешиваются краевые власти, хотя предприятие принадлежит городу.

Накануне поздно вечером после коллективного собрания работников предприятия, на котором они высказали возмущение действиями властей, совещание проводил первый вице-губернатор Павел Ясевич.

Участие приняли министр транспорта Камчатского края Александр Сафонов, глава Петропавловска Андрей Воровский, первый заместитель главы города Михаил Передерий, директор «СДРС» Юрий Шнейдер и директор предприятия «Служба автомобильных дорог» Денис Лаптев.

Павел Ясевич поручил в кратчайшие сроки разработать дорожную карту вывода «СДРС» из кризисного состояния. Он подчеркнул, что предприятие обязательно должно быть сохранено. Алгоритм действий должен быть утвержден к вечеру 19 мая.

«Очевидно, что положение предприятия серьезно ухудшилось, и дальше оставлять его без действенных решений недопустимо. Сохранение «СДРС» сегодня является одной из ключевых задач для дорожной отрасли Петропавловска-Камчатского. Городу необходим муниципальный подрядчик, который сможет обеспечивать надлежащее содержание магистральных дорог, внутриквартальных проездов и придомовых территорий. Без такого подрядчика эффективно решать эти задачи будет значительно сложнее. Если предприятие не сохранить, город и дальше будет сталкиваться с теми же системными трудностями, которые особенно остро проявились в последний зимний период. Жители уже крайне болезненно воспринимают эту ситуацию. Поэтому необходимо перейти к совместной ответственности города и края за выработку конкретных решений по оздоровлению предприятия и его сохранению в том или ином формате. Сегодня складывается впечатление, что разные стороны перекладывают ответственность друг на друга. Одни считают, что вина лежит на администрации города, другие утверждают, что возможностей для спасения предприятия уже нет. Однако такой подход лишь усугубляет кризис. Сейчас важно не искать виноватых, а определить реальные механизмы выхода из сложившейся ситуации», - сказал Павел Ясевич.

Он особо подчеркнул, что по возможности необходимо максимально сохранить коллектив предприятия.

«СДРС» обладает уникальным кадровым и практическим ресурсом. Сотрудники предприятия много лет работают в городе, хорошо знают его специфику, особенности дорожной сети и проблемные участки. Этот опыт нельзя недооценивать. Отдельно хочу обратить внимание администрации города на ситуацию с работниками предприятия. Если часть сотрудников подпадает под сокращение, этот процесс должен быть организован максимально ответственно и корректно. С людьми необходимо заранее вести открытый диалог, объяснять происходящее, готовить их к возможным изменениям и продумывать дальнейшие решения по их трудоустройству и социальному сопровождению», - подчеркнул Павел Ясевич.

По итогам совещания обозначены три первоочередные задачи: обеспечить максимально внимательное и корректное отношение к людям, которых затрагивают решения о сокращении; в кратчайшие сроки выработать юридически, финансово и организационно выверенный план вывода предприятия из кризиса с участием всех заинтересованных сторон, обеспечить предприятие работой.

«Очевидно, что без контрактов «СДРС» не сможет выйти из кризиса. Поэтому необходимо совместно определить, каким образом предприятие будет обеспечено объемом заказов, достаточным для восстановления его устойчивой деятельности. Сохранение СДРС — это не только задача городской администрации. Это общая задача города, края и всей отрасли. Для нас это один из важнейших вопросов, требующий немедленных и согласованных действий», — сказал первый вице-губернатор Камчатского края Павел Ясевич.

M-MEDIA отмечает, что это далеко не первая попытка спасти предприятие. Плачевное финансовое состояние подрядчика минувшей зимой уже привело к глобальным проблемам – не было топлива, чтобы пустить машины на расчистку города от снега.

Теги: