В течение десяти дней шесть гражданских судов находились зажатыми в ледовой ловушке вблизи посёлка Усть-Камчатск. Как сообщи M-MEDIA в пресс-службе Тихоокеанского флота, помощь морякам оказал ледокол «Евпатий Коловрат», предназначенный для проводки судов в ближней Арктической зоне.

«Погода была плохая и мы - судовладельцы и члены экипажей наших судов, попали в «мышеловку», как раз во время мощного циклона. Местом убежища стал рейд Усть - Камчатска, где высота волны была опасной и для  судов и для членов экипажей. Южный ветер принес  мелко-битый лёд, и  «мышеловка» захлопнулась. Мы несколько дней пытались выбраться на чистую воду, но всё напрасно», - сообщил руководитель «Камчаттрансфлот» Иван Капралов.

Отметим, что во льдах у порта Усть-Камчатск застряли шесть судов — три баржи, два плашкоута и одно грузовое судно. На сегодняшний день спасательная операция завершена успешно.

Как сообщили в Тихоокеанском флоте, ледокол «Евпатий Коловрат» принят в состав ТОФ в июле 2024 года. Он построен по проекту 21180М на Санкт-Петербургском судостроительном заводе «Алмаз».

На новейшем корабле ледового класса, названном в честь былинного героя, подняли военно-морской флаг, сообщает M-MEDIA.

Как рассказали в пресс-службе Восточного военного округа, судно будет выполнять задачи круглогодичной проводки кораблей ВМФ в ближней арктической зоне, материально-технического обеспечения и патрулирования.

Также в корабельный состав Тихоокеанского флота был принят рейдовый катер «РК-2188».

Новый ледокол построен по проекту 21180М, разработанному Нижегородским конструкторским бюро «Вымпел» на Санкт-Петербургском судостроительном заводе «Алмаз». Основные тактико-технические данные: водоизмещение - 4000 т; длина - 82 м; ширина - 19 м; скорость полного хода - 14 узлов; экипаж-30 человек; автономность - 30 суток; толщина преодолеваемых льдов -1,5 метра.